Mirante da Eurásia

Por Pepe Escobar

Para fechar duas extraordinárias semanas que viraram a geopolítica do século XXI de cabeça para baixo, o Irã e a China no sábado (27), em Teerã, finalmente assinaram seu acordo estratégico de 25 anos.

O momento não poderia ter sido mais espetacular seguindo o que examinamos em três colunas anteriores: o Quad virtual e a cúpula 2+2 EUA-China no Alasca; a reunião de parceria estratégica Lavrov-Wang Yi em Guilin; e a cúpula de ministros das relações exteriores da OTAN em Bruxelas – todos passos-chave revelando o nascimento de um novo paradigma nas relações internacionais.    

A oficialmente chamada Parceria Estratégica Integral Sino-Iraniana foi anunciada pela primeira vez quando o Presidente Xi Jinping visitou Teerã, há mais de cinco anos. Teerã agora descreve o acordo como firmado, o resultado de muitas discussões à portas fechadas desde 2016, como “um roteiro completo com cláusulas políticas e econômicas estratégicas que abrangem cooperação comercial, econômica e de transporte”.

Mais uma vez, isto é o “ganha-ganha” em ação: O Irã, em estreita parceria com a China, estilhaça o vaso das sanções dos EUA e turbina os investimentos domésticos em infra-estrutura, enquanto a China assegura importações chave de energia de longo prazo que trata como uma questão de segurança nacional.    

Se um perdedor é identificado no processo, certamente é a “pressão máxima” da administração Trump contra todas as questões do Irã.  

Como o Professor Mohammad Marandi da Universidade de Teerã me descreveu, é de fato “basicamente um roteiro. É especialmente importante no momento em que a hostilidade dos Estados Unidos em relação à China está se intensificando completamente. O fato de que esta viagem ao Irã [pelo Ministro das Relações Exteriores Wang Yi] e a assinatura do acordo ter acontecido literalmente dias depois dos eventos no Alasca a torna ainda mais significativa, simbolicamente falando”.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Saeed Khatibzadeh, também confirmou que o acordo era um “roteiro” para a cooperação comercial, econômica e de transportes, com um “foco especial nos setores privados dos dois lados”.

Marandi também observa como se trata de um “entendimento abrangente do que pode acontecer entre o Irã e a China – o Irã sendo rico em petróleo e gás e o único país produtor de energia que pode dizer ‘não’ aos americanos e pode tomar uma posição independente sobre suas parcerias com outros, especialmente com a China”.

A China é o maior importador de petróleo do Irã. É crucial que os acordos de contas contornem o dólar americano.

Falando desse termo que continua se repetindo, “roteiro”, Marandi chega ao cerne da questão quando confirma como o acordo estratégico realmente assegura, para sempre, o papel muito importante do Irã na Iniciativa Cinturão e Rota (ICR):

Os chineses estão ficando mais cautelosos com o comércio marítimo. Mesmo o incidente no Canal de Suez reforça isso; ele aumenta a importância do Irã para a China. O Irã gostaria de usar a mesma rede do Cinturão e Rota que os chineses querem desenvolver. Para o Irã, o progresso econômico da China é bastante importante, especialmente em campos de alta tecnologia e IA, algo que os iranianos também estão buscando – e liderando a região, de longe. Quando se trata de tecnologia de dados, o Irã é o terceiro país do mundo. Este é um momento muito apropriado para que a Ásia Ocidental e a Ásia Oriental se aproximem – e como os iranianos têm grande influência entre os aliados no Mediterrâneo, no Mar Vermelho, no Indocuche, na Ásia Central e no Golfo Pérsico, o Irã é o parceiro ideal para a China.

Em resumo, do ponto de vista de Pequim, a surpreendente saga do cargueiro EverGiven no Canal de Suez reitera a importância crucial agora mais do que nunca dos corredores rodoviários de comércio/conectividade do Cinturão e Rota através da Eurásia.

JCPOA? Que JCPOA?

É fascinante ver como o Ministro das Relações Exteriores Wang, ao conhecer Ali Larijani, conselheiro especial do Ayatollah Khamenei do Irã, enquadrou tudo isso em uma única frase:

“O Irã decide independentemente sobre suas relações com outros países e não se comporta como alguns países que mudam de posição com um telefonema”.

Não basta sublinhar que o selamento da parceria foi o culminar de um processo de cinco anos de duração, incluindo freqüentes viagens diplomáticas e presidenciais, que começou mesmo antes do interregno da “pressão máxima” de Trump.

Wang, que tem uma relação muito estreita com o Ministro das Relações Exteriores iraniano Mohammad Javad Zarif, mais uma vez salientou que “as relações entre os dois países atingiram agora o nível de parceria estratégica” e “não serão afetadas pela situação atual, mas serão permanentes”.

Zarif, por sua vez, enfatizou que Washington deveria levar a sério seu retorno ao acordo nuclear iraniano; levantar todas as sanções unilaterais; e voltar ao JCPOA, como foi concluído em Viena em 2015. Em termos de realpolitik, Zarif sabe que isso não vai acontecer – considerando o estado de espírito prevalecente dentro do Beltway. Portanto, ele foi deixado para elogiar a China como um “parceiro confiável” no dossiê – tanto quanto a Rússia.

Pequim também está realizando uma ofensiva de sedução bastante sutil no sudoeste asiático. Antes de ir para Teerã, Wang foi à Arábia Saudita e se encontrou com o príncipe herdeiro Mohammed bin Salman. A rodada oficial é que a China, como um “parceiro pragmático”, apóia os passos de Riad para diversificar sua economia e “encontrar um caminho de desenvolvimento que se ajuste a suas próprias condições”.

O que Wang quis dizer é que algo chamado de Comitê Conjunto de Alto Nível China-Arábia Saudita deveria estar trabalhando em horas extras. No entanto, não houve vazamentos sobre a questão absolutamente crucial: o papel do petróleo no relacionamento Pequim-Riad e o dia fatídico em que a China decidirá comprar petróleo saudita a preços exclusivamente em yuan.

Na Rota (da seda) novamente

É absolutamente essencial colocar a importância do acordo Irã-China no contexto histórico.

O acordo vai bem longe para renovar o espírito da Eurásia como uma entidade geo-histórica – ou, como o geopolítico francês Christian Grataloup o define, “um sistema de inter-relações de uma extremidade eurasiática para outra” que acontece através do nó forte da história mundial.

Através do conceito de Cinturão e Rota, a China está se reconectando com a vasta região intermediária entre Ásia e Europa através da qual as relações intercontinentais foram tecidas por impérios mais ou menos duradouros com diversas dimensões eurasiáticas: os Persas, os Greco-Romanos e os Árabes.

Os persas, de forma crucial, foram os primeiros a desenvolver um papel criativo na Eurásia.

Os norte iranianos, durante o primeiro milênio a.C., especialistas em nomadismo a cavalo, foram a principal potência no núcleo estepe da Eurásia Central.  

Historicamente, está bem estabelecido que os Citas constituíram a primeira nação nômade pastoril. Eles assumiram a estepe ocidental – como uma grande potência – enquanto outros estepes iranianos se mudaram para o leste, tão longe quanto a China. Os citas não só eram guerreiros fabulosos, como diz o mito, mas acima de tudo eram comerciantes muito sábios ligando a Grécia, a Pérsia e o leste da Ásia: algo descrito, entre outros, por Heródoto.  

Assim, uma rede ultradinâmica e terrestre de comércio internacional através da Eurásia Central se desenvolveu como uma conseqüência direta do impulso, entre outros, dos citas, dos sogdianos e dos Hsiung-Nu (que estavam sempre assediando os chineses em sua fronteira norte). Diferentes potências na Eurásia Central, em diferentes épocas, sempre negociaram com todos em suas fronteiras – onde quer que estivessem, da Europa ao leste da Ásia.

Essencialmente o domínio iraniano da Eurásia Central pode ter começado já em 1600 AC – quando os indo-europeus apareceram na alta Mesopotâmia e no Mar Egeu na Grécia, enquanto outros viajaram até a Índia e a China.

Está totalmente estabelecido, entre outros, por uma fonte acadêmica incontestável, Nicola di Cosmo, em seu Ancient China and Its Enemies: The Rise of Nomadic Power in East Asian History (Cambridge University Press): O estilo de vida pastoril nômade a cavalo foi desenvolvido por iranianos da estepe no início do primeiro milênio AC.

Cortamos para o final do primeiro século AC, quando Roma começou a recolher sua preciosa seda do leste asiático através de múltiplos intermediários, no que é descrito pelos historiadores como a primeira Rota da Seda.

Uma história fascinante apresenta um macedônio, Maes Titianos, que viveu em Antioquia na Síria romana e que organizou uma caravana para que seus agentes chegassem além da Ásia Central, até Seres (China) e sua capital imperial Chang’an.

A viagem durou mais de um ano e foi a precursora das viagens de Marco Polo no século XIII. Marco Polo realmente seguiu estradas e trilhas muito conhecidas há séculos, percorridas por numerosas caravanas de comerciantes eurasianos.  

Até a época da caravana organizada por Titianos, Bactria – no hoje Afeganistão – era o limite do mundo conhecido para a Roma imperial, e a porta giratória, em termos de conectividade, entre a China, a Índia e a Pérsia sob os Partos.  

E para ilustrar os “contatos de povo para povo” muito caros ao conceito de Cinturão e Rota do século 21: Após o Maniqueísmo do século III – perseguido pelo império romano – se desenvolveu totalmente na Pérsia ao longo da Rota da Seda, graças aos comerciantes sogdianos. Do século VIII ao IX, tornou-se até mesmo a religião oficial entre os Uigures e chegou até à China. Marco Polo conheceu Maniqueus na corte de Yuan no século XIII.  

Governando o Heartland

As Rotas da Seda eram um fabuloso vórtice de povos, religiões e culturas – algo atestado pela excepcional coleção de manuscritos maniqueus, zoroastrianos, budistas e cristãos, escritos em chinês, tibetano, sânscrito, siríaco, sogdiano, persa e uigure, descobertos no início do século XX nas grutas budistas de Dunhuang pelos orientalistas europeus Aurel Stein e Paul Pelliot, seguindo os passos do peregrino chinês Xuanzang. No inconsciente chinês, isto ainda está muito vivo.  

Por esta altura já está firmemente estabelecido que as Rotas da Seda podem ter começado a desaparecer lentamente da história com o impulso marítimo ocidental para o Oriente desde o final do século XV. Mas o golpe de morte veio no final do século XVII, quando os russos e os manchus na China dividiram a Ásia Central. A dinastia Qing destruiu o último império pastoril nômade, os Junghares, enquanto os russos colonizaram a maior parte da Eurásia Central. A economia da Rota da Seda – na verdade, a economia baseada no comércio da região central da Eurásia – entrou em colapso.

Agora, o ambicioso projeto Cinturão e Rota da China está invertendo a expansão e construção de um espaço eurasiático. Agora é de Leste para Oeste.  Desde o século XV – com o fim do Império Mongol das Estepes – o processo sempre foi de Oeste para Leste, e marítimo, impulsionado pelo colonialismo ocidental.

A parceria China-Irã pode ter a capacidade de se tornar o símbolo de um fenômeno global tão abrangente quanto as empresas coloniais ocidentais dos séculos XV ao XX.  Geoeconomicamente, a China está consolidando um primeiro passo para solidificar seu papel como construtor e renovador de infra-estrutura. O próximo passo é construir seu papel na gestão.

Mackinder, Mahan, Spykman – todo o aparato conceitual “dominar as ondas ” está sendo ultrapassado. A China pode ter sido uma potência – esgotada – do Rimland até meados do século XX. Agora ela está claramente posicionada como uma potência do Heartland. Lado a lado com a “parceira estratégica” Rússia. E lado a lado com outro “parceiro estratégico” que por acaso foi a primeira potência histórica eurasiática: o Irã.  

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Pepe Escobar é jornalista e correspondente de várias publicações internacionais

Originalmente em  Asia Times

Traduzido e extraído de Dossier Sul