Mirante da Eurásia

Elijah Magnier – 12 de agosto de 2021

De Teerã a Beirute, o Eixo da Resistência abriu e garantiu uma rota terrestre para o transporte de suprimentos militares, comerciais e de consumo. Nem as sanções dos EUA nem os ataques aéreos israelenses podem alterar este curso hoje.

Muitas guerras foram travadas no Iraque, Síria, Líbano e Palestina para derrotar o “Eixo da Resistência” ou para, pelo menos, esgotar suas linhas logísticas e de abastecimento. Em todas as guerras, toneladas de munição, bombas e mísseis são gastos em ambos os lados, muitas vezes esgotando suprimentos. Cada beligerante, portanto, precisa reabastecer seu arsenal para o próximo confronto, ou no mínimo, para demonstrar ao inimigo suas crescentes capacidades militares, preparação e acesso a suprimentos vitais. Na maioria das vezes, esta é uma valiosa estratégia de dissuasão usada para evitar guerras. No entanto, como a guerra israelense de 2006 contra o Líbano e a subsequente ocupação dos EUA no Iraque e no leste da Síria não conseguiram alcançar os objetivos desejados entre os EUA e israelos, o objetivo mudou fortemente para obstruir suas linhas de abastecimento: cortar a estrada do Eixo da Resistência.

O objetivo era impedir que membros do Eixo da Resistência (Irã, Síria, Hezbollah, Hamas e grupos de resistência iraquianos) se rearmem e impedir que seu acesso a atualizações de armas antes do próximo confronto militar. Começou uma corrida entre a aliança EUA-Israel e o Eixo de Resistência para controlar a acessibilidade do vital telefone fixo Teerã-Beirute. Este objetivo foi alcançado primeiro pelo Eixo de Resistência, que libertou a travessia Albu Kamal-al Qaem na fronteira sírio-iraquiana e colocou-a firmemente sob seu controle. Desde então, essa travessia também se tornou um centro de suprimentos comerciais e de consumo críticos cujo fluxo os EUA tentaram parar, impondo duras sanções ao Irã e à Síria para impedir que o Iraque forneça qualquer apoio. Em vez disso, os EUA tentaram, mas falharam.

Esta derrota americana significativa, no entanto, não foi blared de telhados, nem pelos EUA ou por seus adversários. Basta para o Eixo de Resistência que tudo o que eles desejam transportar via Irã, Iraque, Síria e Líbano, chegue ao seu destino, sem obstáculos.

Viajar da cidade síria de Qusayr, na fronteira do Líbano, para Palmyra (Tadmur) é seguro, apesar das dezenas de postos de controle ao longo da estrada. O Exército sírio controla a área e impede que qualquer pessoa viaje entre províncias sem documentação válida. Muitos sírios dessas províncias fugiram para áreas seguras para escapar do domínio do Isis, e desde então têm voltado para inspecionar suas casas abandonadas e se reassentar. O Badiyah da Síria também se tornou relativamente seguro após meses de ataques indiscriminados por remanescentes do Isis contra viajantes. De acordo com os agentes de segurança, a maioria dos militantes do ISIS eram habitantes da área e seus arredores, e fugiram quando o Isis foi derrotado pelas forças aliadas sírias em 2017 e 2018.

Desde então, brigadas especiais de segurança foram enviadas de Palmyra para Deir Ezzor, enquanto outras continuam patrulhando a estação síria para caçar militantes do ISIS. No entanto, ainda é inseguro viajar através do Badiyah, e a estrada principal usada é via Sukhnah, Kabajeb, Asholah e Deir Ezzor. De Deir Ezzor até a fronteira iraquiana, a rota via al Mayadeen, al Salehiya e Albu Kamal é segura e bem protegida.

Quando a decisão foi tomada para limpar a estrada e eliminar o EI nas cidades a leste do rio Eufrates, o Exército sírio e seus aliados tentaram libertar a região fronteiriça de al-Tanf com o Iraque. Jatos americanos intervieram, atacaram as brigadas, causando mais de 50 baixas para evitar a derrota dos alvos do ISIS. A sala de operações militares conjuntas do Eixo da Resistência entendeu que o plano dos EUA era cortar a Síria de seus vizinhos, uma vez que suas fronteiras com a Jordânia já estavam fechadas.

O general de brigada Qassem Suleimani, chefe da Brigada quds do Corpo de Guardas Revolucionários Iranianos – mais tarde, assassinado por drones americanos perto do aeroporto de Bagdá em 2020 – participou pessoalmente do ataque a Al Mayadeen e Albu Kamal, mesmo antes da libertação de Deir Ezzor. Soleimani queria alcançar e controlar as fronteiras sírio-iraquianas diante dos americanos, temendo o estabelecimento dos EUA de uma “terra de ninguém” para impedir a livre passagem entre o Iraque e a Síria.

O general druso sírio Issam Zahreddine – mais tarde, morto por uma mina depois de derrotar o EI em Deir Ezzor – estava lutando ao lado das Forças Especiais al-Radwan do Hezbollah, e conseguiu impedir uma tomada do ISIS do aeroporto Deir Ezzor e parte da cidade, apesar de intervir em ataques aéreos dos EUA que visavam, sem sucesso, permitir a violação do aeroporto do ISIS e matar e ferir mais de 200 oficiais sírios. Quando a decisão foi tomada para libertar toda a província, Suleimani não estava muito preocupado com a cidade porque as Forças Especiais Sírias (Brigada Tigre) apoiadas pela Rússia já estavam esmagando posições do ISIS lá.

Suleimani coordenou seus esforços com a resistência iraquiana, caçando o EI ao longo das fronteiras entre a Síria e o Iraque al Qaem, a fim de encurralar e eliminar o grupo terrorista de ambos os lados. Após batalhas ferozes, Albu Kamal e al Qaem foram libertados – tornando-se a única passagem de fronteira a cair nas mãos do Exército sírio e seus aliados. A Síria não estava mais isolada de seus vizinhos ao redor. A estrada entre Teerã, Bagdá, Damasco e Beirute estava aberta, e pela primeira vez desde a era de Saddam Hussein, nas mãos do Eixo de Resistência. Uma rota marítima é insuficiente para transportar todas as necessidades do Eixo. É por isso que era vital abrir a rota terrestre a todo custo. Os EUA e Israel estavam cientes do plano, mas não estavam em posição de impedi-lo.

Dirigindo de Deir Ezzor para Albu Kamal, o rio Eufrates oferece a visão de aves raras que migram para esta área agora que não é mais muito frequentada. As muitas casas abandonadas e com conchas ao longo da rota lembram os transeuntes da ferocidade das batalhas. Os postos de controle do Exército sírio são rigorosos em impedir visitas de qualquer um que não more na província. Os americanos controlam o outro lado do rio, e os poços de petróleo e gás podem ser vistos de longe a olho nu.

No principal, os militantes do ISIS eram habitantes desta área também, com jihadistas estrangeiros representando apenas uma pequena porcentagem dos combatentes. Esta é outra razão pela qual não é seguro viajar à noite. Com o anoitecer, fica claro que a eletricidade não foi restaurada. O som de apenas alguns geradores privados pode ser ouvido de tempos em tempos. Durante o dia, no entanto, o gerador conta picos, à medida que os agricultores os ligam para bombear água para seus campos. A área é rica em sua agricultura, e apesar da ocupação dos EUA da estratégica província de Hasaka, fornece trigo suficiente para ser distribuído a províncias além de Deir Ezzor.

No portão de Albu Kamal, um grande outdoor recebe visitantes com o nome da cidade, um retrato do presidente Bashar al Assad e a bandeira nacional síria. Embora incomparável com os antigos mercados souk de Damasco ou Aleppo, o mercado local de hortaliças e frutas ainda floresce e agita durante o dia.

As casas têm um ou dois andares de altura, muitas com lojas por baixo. Várias vilas privadas enfeitam a cidade fronteiriça. É impossível perder um grande retrato do brigadeiro-general do Irã Qassem Suleimani e do vice-comandante da PMU do Iraque Abu Mahdi al Muhandes, ambos assassinados pelos EUA em Bagdá em janeiro de 2020. Os dois homens contribuíram para a libertação do Iraque e da Síria do Isis, na verdade, principalmente da cidade de Albu Kamal. Soleimani usou uma das casas particulares como sede quando estava na cidade, e deixou um bilhete escrito à mão para o proprietário pedindo perdão por usar sua casa, e deixando seu número de telefone para ser contatado em caso de necessidade.

Oito quilômetros separam Albu Kamal de Al Qaem nas fronteiras iraquianas. A estrada está lotada de caminhões que atravessam principalmente do Iraque, e alguns da Síria. O Iraque estabeleceu uma posição fronteiriça para permitir o fluxo de mercadorias para a Síria, embora essencialmente siga as diretrizes do severo embargo UE-EUA a Damasco. Não muito longe da estrada principal controlada pelas autoridades aduaneiras sírias e iraquianas, há outra estrada onde os caminhões transitam entre o Irã-Iraque na Síria e o Líbano. Estes caminhões são selados para que não sejam abertos na estrada, e são verificados pelas autoridades sírias antes de atravessarem para o Líbano. Depois de muitos anos em construção, e desafios perigosos ao longo do caminho, o Eixo da Resistência conseguiu garantir sua rota de abastecimento logístico.

As forças israelenses e americanas atacaram a área dezenas de vezes. Armazéns, bases militares e grandes lojas isoladas foram destruídos no ano passado por jatos israelenses, mas sem conseguir diminuir o fluxo de suprimentos, ou a reposição de bens e estruturas destruídas pela força aérea inimiga. Israel também bombardeou milhares de carros, caminhões e geladeiras abastecidos por doadores iranianos para distribuir os habitantes da província. O Irã está ganhando a lealdade e os corações da população local oferecendo outro comportamento, contrastando fortemente com o que o ISIS fez esses habitantes suportarem através do medo e da punição.

Não é segredo que o povo de Albu Kamal notará a retirada de muitas das forças estacionadas na cidade. Não há mais necessidade de um poder considerável para ser permanentemente baseado em Albu Kamal. A linha de fornecimento axis of Resistance ainda está segura. O Irã abriu vários caminhos: Tikrit-Haditha-al Qaem, Bagdá-Ramadi-al Qaem e Diwaniyeh-Hilla-Fallujah-al Qaem. Isso significa que, apesar de mais de mil ataques israelenses, nem o intercâmbio comercial entre a Síria e o Iraque-Irã nem a linha de abastecimento do Eixo da Resistência nunca pararam desde a derrota do Isis.

A presença militar americana na fronteira de Al Tanf entre o Iraque e a Síria não serve a nenhum interesse nacional dos EUA e não representa perigo para Washington, mas persiste em aplacar um Israel desesperado (apesar de seu bombardeio constante na Síria) que teme ser deixado sozinho para enfrentar o Eixo da Resistência. Os EUA estão de fato agindo apenas para servir os interesses israelenses, mantendo centenas de seus militares ocupando e incitando zonas de conflito do Levante.

Quanto tempo Israel pode ficar com este cobertor de segurança americano? Tome nota da saída repentina dos EUA no Afeganistão. Duas décadas e um trilhão de dólares desgastavam Washington, não alcançando nada dos objetivos iniciais estabelecidos em 2001. A influência política e econômica global da América encolheu consideravelmente desde então. Há razões para acreditar que o mesmo cenário acontecerá mais cedo ou mais tarde na Síria.

O bombardeio aéreo israelense nunca impediu o Eixo da Resistência de se armar e estar preparado para Tel Aviv quando decidir travar a próxima guerra. O Hezbollah conseguiu armazenar centenas de mísseis de precisão sob os olhos de busca dos israelenses sem que eles fossem capazes de alterar o resultado. O Eixo da Resistência venceu a batalha e abriu seu caminho: a estrada de Teerã para Beirute está aberta e segura.

https://thecradle.co/Article/investigations/993

https://thealtworld.com/elijah_magnier/the-axis-of-resistances-road-from-tehran-to-beirut-is-open-and-secure